WhatsApp (Englisch)

8618931566172

Mittlerer Kanalstahl

Mittlerer Kanalstahl

Mittlerer Kanalstahl sind C-- oder U-förmige Strukturabschnitte, deren Größe zwischen leichten und großen/schweren Kanälen liegt. Sie bieten ein praktisches Gleichgewicht aus Festigkeit, Steifigkeit und Wirtschaftlichkeit für Gebäuderahmen mittlerer Spannweite, Zwischengeschosse, Gerätestützen, Schienen und allgemeine strukturelle Anwendungen, bei denen standardmäßig gewalzte oder kaltgeformte Kanäle die Last- und Handhabungsanforderungen erfüllen, ohne das Gewicht und die Kosten schwerer Kanäle oder Plattenträger.
Anfrage senden
Beschreibung
Technische Parameter

Produktname

Mittlerer Kanalstahl (mittlerer C-Kanal / mittlerer U-Kanal)


1. Kurze Beschreibung

Mittlerer Kanalstahl sind C-- oder U-förmige Strukturabschnitte, deren Größe zwischen leichten und großen/schweren Kanälen liegt. Sie bieten ein praktisches Gleichgewicht aus Festigkeit, Steifigkeit und Wirtschaftlichkeit für Gebäuderahmen mittlerer Spannweite, Zwischengeschosse, Gerätestützen, Schienen und allgemeine strukturelle Anwendungen, bei denen standardmäßig gewalzte oder kaltgeformte Kanäle die Last- und Handhabungsanforderungen erfüllen, ohne das Gewicht und die Kosten schwerer Kanäle oder Plattenträger.


2. Typische Materialien und Qualitäten

Kohlenstoff-/Baustähle:Q235 / S235 / A36 (gemeinsam).

Optionen für höhere -Erträge:S275 / S355 / A572 Gr.50 (für höhere Kapazität oder reduzierten Abschnitt).

HSLA / Spezialgebiet:S420 / S460, wenn Gewichtsreduzierung oder höhere Ausbeute erforderlich sind.

Korrosion/Marine:Witterungsbeständiger Stahl (Corten), AH36 für Schiffe/Offshore oder Edelstahl (304/316) für korrosive Umgebungen.

Ausführungen:Walzwerk (schwarz), Kugelstrahlen + Grundierung, Feuerverzinkung (HDG), Lackierung / Epoxidharz oder Duplexsysteme (HDG + Farbe).


3. Typische Geometriebereiche (Mittelklasse)

Tiefe (h):~120 mm → 300 mm.

Flanschbreite (b):~50 mm → 150 mm.

Bahndicke (tw):~5 mm → 14 mm.

Flanschdicke (tf):~6 mm → 20 mm.

Gewicht pro Meter:üblicherweise ~8 kg/m → ~60 kg/m (abschnittsabhängig).

Längen:Standard-Fräslängen (6 m, 12 m) oder auf-zugeschnittene-Längen; gespleißte Lieferung für große Auflagen.

Genaue Maße/Gewichte sind den jeweiligen Schnitttabellen zu entnehmen (nationale Normen: GB, EN, ASTM/AISC, JIS).


4. So schätzen Sie die Querschnittsfläche und -masse ab (nützliche Formeln)

Sie können die Querschnittsfläche (mm²) anhand der Komponentenformen schätzen:

Fläche (mm²)≈ 2 × (b × tf) + (h − 2 × tf) × tw

Masse pro Meter (kg/m)= Fläche (mm²) × 0,00785

(0.00785=ρ / 1.000.000 mit Stahldichte ρ ≈ 7.850 kg/m³)

Ausgearbeitete Beispiele (Ziffer-für-Ziffer überprüft)

Beispielkanal: h=150 mm, b=75 mm, tf=10 mm, tw=6 mm

Flanschfläche je=75 × 10=750 mm² → 2 Flansche=1,500 mm²

Steghöhe=150 − 2×10=130 mm → Stegfläche=130 × 6=780 mm²

Gesamtfläche=1,500 + 780=2,280 mm²

Masse=2,280 × 0.00785=2,280×0.007 + 2,280×0.00085=15.96 + 1.938 =17,898 kg/m≈ 17,90 kg/m

Beispielkanal: h=200 mm, b=75 mm, tf=12 mm, tw=8 mm

2×(75×12)=2×900=1,800 mm²

Steghöhe=200 − 24=176 mm → Stegfläche=176 × 8=1,408 mm²

Gesamtfläche=1,800 + 1,408=3,208 mm²

Masse=3,208 × 0.00785=3,208×0.007 + 3,208×0.00085=22.456 + 2.7268 =25,1828 kg/m≈ 25,18 kg/m

Beispielkanal: h=100 mm, b=50 mm, tf=6 mm, tw=5 mm

2×(50×6)=2×300=600 mm²

Steghöhe=100 − 12=88 mm → Stegfläche=88 × 5=440 mm²

Gesamtfläche=600 + 440=1.040 mm²

Masse=1,040 × 0.00785=1,040×0.007 + 1,040×0.00085=7.28 + 0.884 =8,164 kg/m≈ 8,16 kg/m

Diese Schätzungen dienen der schnellen Material- und Logistikplanung. Verwenden Sie für die Strukturplanung offizielle Schnitttabellen oder CAD/FE-Modelle für genaue Ix-, Iy-, Sx-, Sy- und Scherflächenwerte.


5. Strukturverhalten und Designhinweise

Offener Bereich:Kanal ist asymmetrisch - Biegung um die starke Achse (Flansche vertikal) ist effizient; Torsion und schwache Achsenbiegung sind weniger günstig.

Stabilität:längere, nicht ausgesteifte Spannweiten sind anfällig für seitliches Biegeknicken; eine seitliche Sicherung oder Abstützung ist erforderlich.

Gepaarte Kanäle:Die Verwendung von Kanälen Rücken an Rücken (oder in Kästen eingeschweißt) verbessert die Symmetrie und Torsionsfestigkeit.

Lokale Verstärkung:Bei Einzellasten (Lagerplatten, Kranräder, Schraubverbindungen etc.) empfehlen sich Flanschverdoppelungen oder Stegversteifungen.

Pfettenverwendung:Überprüfen Sie bei der Verwendung als Pfetten die Durchbiegungsgrenzen für die Verkleidung und überprüfen Sie die Schraubenabstände/Befestigungsmuster.


6. Herstellung und allgemeine Mehrwerte-

Schneiden und Beschneiden:CNC-Plasma/Laser oder Sägen für präzise Enden und Ausklinkungen.

Vor-Bohren/Match-Bohren:Bolzen-/Clip-Lochmuster für eine schnelle Montage vor Ort.

Geschweißte Anbauteile:Polster, Hebeösen, Verbindungsplatten und Flanschverdoppler.

Versteifungen und Verstärkungen:Stegversteifungen, Flanschverdoppelungen an Stützen oder Einzellasten.

Oberflächenbehandlung:Schuss-Strahlen + Grundierung, HDG, Farbe/Epoxidharz oder Duplexbeschichtung.

Vor-Montage-/Verbindungssätze:nummerierte Verbindungsplatten, Schrauben und Anweisungen zur Reduzierung des Arbeitsaufwands vor Ort.


7. Typische Anwendungen

Nebenträger und Pfetten in Gebäuden mit mittlerer -Spannweite.

Mezzanine-Rahmen, Plattformen, Treppenwangen und Handlaufstützen.

Geräteschienen, Förderbandstützen, Leitplanken und Regalkomponenten.

Strukturelle Reparaturen, Nachrüstungen und gefertigte Kasten- oder Hybridprofile (gepaart oder geschweißt).

Leichtkranbahnen und Portaluntergestelle (mit örtlicher Verstärkung).


8. Qualitätssicherung und -prüfung

Materialzertifizierung (MTC):Chemische und mechanische Testberichte sind auf Anfrage erhältlich.

Maßkontrollen:Tiefe, Flanschbreite, Dicke und Geradheit.

Schweißkontrolle:WPS/PQR- und Schweißerqualifikationen für bebaute-Abschnitte.

NDT:MT/UT/RT für kritische Schweißnähte verfügbar.

Beschichtungsinspektion:DFT (Trockenfilmdicke), Haftungs- und Aussehensprüfungen gemäß Spezifikation.


9. Oberflächenveredelung und Korrosionsschutz

Mill-Finish (schwarz):wirtschaftlich für Innen- oder Lackieranwendungen.

Eingelegt & geölt:für den Export oder die kurzfristige -Speicherung.

Feuerverzinkung (HDG):bevorzugt für eine langfristige-Haltbarkeit im Freien.

Galvanisieren / Zinkspray:leichterer Schutz für Innenräume oder leicht korrosive Umgebungen.

Farbe / Epoxidharz / Pulverbeschichtung / Duplex:ästhetische und langlebige Optionen für architektonische oder aggressive Umgebungen.


10. Verpackung, Transport und Handhabung

Gebündelt mit Abstandhaltern auf Holzkufen oder Stahlgestellen; schwere Gegenstände in Kisten.

Markierte Tags: Abschnitt, Länge, Menge, Charge/PO-Nummer.

Planen Sie die Länge eines einzelnen Stücks so, dass es den Straßen-/Brücken-/Krangrenzen entspricht. Verwenden Sie gespleißte Lieferungen für über-lange Stücke.

Stellen Sie Hebe-/Montageanweisungen und empfohlene Anschlagpunkte für schwere Abschnitte bereit.


11. Bestellinformationen - was wir brauchen

Wenn Sie ein Angebot anfordern, geben Sie bitte Folgendes an:

Abschnittsbezeichnung(oder explizite Abmessungen h × b × tw × tf) und anwendbare Norm (GB/EN/AISC/JIS).

Materialqualitätund Wärmebehandlungsbedarf (falls vorhanden).

Finish / Beschichtung(Mühle / HDG / lackiert / Duplex / Edelstahl).

Länge(n) und Menge(-auf-Länge oder volle Walzenlängen schneiden).

Artikel mit Mehrwert-: Vor-Bohrungen, Abdeckungen, Versteifungen, Verbindungssätze, geschweißte Befestigungen.

Prüfung und InspektionAnforderungen (MTC, 3rd-Zeuge, NDT).

Transport-/Standortbeschränkungen(max. Einzelstück, Krangrenzen, Lieferadresse).


12. Kurze FAQ

F: Kann ein einzelner mittlerer Kanal als Hauptträger mit großer Spannweite verwendet werden?
A: Normalerweise - verwenden Sie für lange, nicht ausgesteifte Spannweiten Kastenprofile, I--Träger oder gepaarte Kanäle mit ausreichender Aussteifung. Erkundigen Sie sich bei einem Statiker.

F: Wie kann die lokale Tragfähigkeit erhöht werden?
A: An den Flansch angeschweißte Flanschverdoppelungen oder Lagerplatten hinzufügen; Erwägen Sie eine erhöhte Flanschdicke.

F: Welches Finish für Küstenlage?
A: HDG oder Duplex (HDG + Farbe). Für den harten Einsatz auf See sollten Sie Edelstahl- oder Spezialbeschichtungen in Betracht ziehen.


Wenn Sie möchten, geben Sie eine bestimmte Kanalabmessung oder die Spannweite/Lastbedingungen an und ich werde:

Eigenschaften des Rücklaufabschnitts (Fläche, ungefähre Masse/m, Ix, Sx) unter Verwendung der genauen Abmessungen; oder

Schlagen Sie für Ihre Anwendung zwei bis drei mögliche mittlere Kanalgrößen mit kurzen Festigkeits- und Durchbiegungshinweisen vor.

Beliebte label: Mittelkanalstahl, China Mittelkanalstahlhersteller, Zulieferer, Fabrik, Luft- und Raumfahrt verwenden Kanalstahl, Räumungskanalstahl, Benutzerdefinierte Kanalstahl, Harte Umgebung Verwenden Sie Kanalstahl, Gastfreundschaft verwenden Kanalstahl, langer Kanalstahl